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        在艾瑪拉語中，“Ari”意為”山峰”，”quipa”則有”在後面”之意，如其名地這座城市座落在山峰之下，有據說是完美錐形的El Misti火山，有超過六千公尺高的Mt. Chachani，還有不曉得是不是住著皮卡丘的Pichu Pichu峰，不過可惜的是這兩天群山圍繞的Arequipa天色始終陰陰的，並沒有感受到其為火山腳下城市的感覺！ 

 
Arequipa的大教堂

        第一眼見到這城市時印象不錯，在我們下榻的Amazing Hostel附近一帶的街道就如同書上寫的那樣，可稱是”白色之城”，是由一種叫Sillar的淺色火山岩所建，看起來頗為典雅！本以為：「啊～我會喜歡這個城市」，但多走幾步路出去後就有點幻滅了…orz 拉丁美洲雖說是西班牙殖民，留有歐洲建築的影子，但遠不如歐洲的城市具有整體性，可能這處是很有fu的sillar石牆與教堂，但也可能平行的另一條街有許多陰暗雜亂的商店與洗衣店等，嗯，這就是拉丁美洲...


Arequipa的第一印象，這樣的街弄頗有fu

        對於孩童的時期的我而言，比起馬丘比丘的印加文明，或許那被刻畫在大地上的猴子、鳥獸等的納斯卡線還較吸引我的目光！本以為納斯卡線是多幅在沙地上的畫作，因為氣候乾燥的緣故而得以保存；但實際上Nazca的地表並非沙地，而是曬到乾涸的土壤與石頭，更神奇的是，那些在空中看到的線條實則是裸露的地表下的淺色土壤，原本最表層被曬到發黑的石塊被這些Nazca的”藝術家”搬開了，這讓幾幅筆直到不可思議的幾何圖形更加讓人覺得神奇。從Huacachina前往Nazca的那兩小時中，一直覺得難以想像待會就要親眼看到這些過去在書上的東西，實在是讓人滿興奮的，不過看過網路資訊據說小飛機會讓人很難受… 哈哈，我的平衡感和我的方向感一樣都壞掉了(?!)，應該不會暈吧？我是這樣想的…。 

Nazca瞭望台  

 

包下整段車程的好處是可以要求中間停幾處景點，瞭望台也是事先沒有預期有機會去的行程！不過這個臺子…也太簡易了吧

Day 2  Paracas > Huacachina > Nazca

        一天內搭船遊鳥島，坐了瘋狂吉普車去滑沙，又飛上天看納斯卡線，別懷疑即使不是跟套裝行程也做得到，只要你能與當地旅行社談好這中間transportation的價錢…。我知道接下來你可能想問我：「有推薦哪家旅行社嗎？」先讓我們來談談這個人



老闆Jimmy所在的這家agency叫The Pacific，就在我們住的Paracas Backpacker House的旁邊，鳥島tour的報價是s/25；而小巴載我們從Paracas至Huacachina滑沙(司機會等我們做完活動)、接著載我們前往Nazca，中途有停Nazca瞭望台，最後送我們至機場的整個交通服務是每人s/50，其中Huacachina的Jeep tour要另付s/30，這額外加進來的滑沙行程在價錢上或許可以再找到便宜一點的，但這價格卻也還能接受，行程的部份也都很OK沒有問題，但這個人卻問題很大...  事情是這樣的：
        我們原本已訂好Paracas至Nazca的bus (Oltursa公司)，也接洽好Nazca那邊的hostel請他們出車去車站載我們直接前往Nazca機場去搭小飛機，但好死不死我們找到了Jimmy，商人嘛，當然遊說我們去Huacachina滑沙的機會難得，最後我們也投票決定放棄事先booking好的bus票，一時昏頭的居然也將小飛機全讓Jimmy包了，但當然我們要求Jimmy幫我們聯絡hostel說我們可以直接前往機場，讓他們取消接送。這中間我們沒想清楚的環節在於，原本小飛機是由hostel負責，但現在莫名地被滑沙給綁在一起，所以Jimmy很開心地就吃下了中間的傭金啦！好啦～所有行程是都沒問題，但最後我們被hostel老闆給臭罵了一頓... 因為Jimmy口口聲聲說他已幫我們向hostel取消行程，但其實事情根本沒橋好，所以對hostel而言就是我們放他鳥啦～他生氣得一直說：Tell me how can I do?    囧，因為確實是我們的錯，所以最後為了不當"澳客"我們付了罰金給hostel... 

這件事告訴我們，千萬不要相信商家會幫我們處理好所有細節(雖然他們語言較通)，有些事能親自聯絡的還是自己來吧！但Jimmy充其量也就是個奸商，至少他給的行程是頗為順暢，所以是否要找他辦tour就讓大家自行判斷囉！

Day 2  Paracas > Huacachina > Nazca 


 

        喜歡生態的人大概都嚮往著那以達爾文進化論聞名的Galapagos群島，不過一趟5天4夜、甚至是8天7夜的tour要價不斐，如果你不想花那動輒$1000美金以上的tour，據說秘魯的鳥島可能是窮人們的天堂…。說起鳥島，或許你有聽過一說：「南美三大自然奇景分別是：阿根廷的Perito Moreno冰河、巴西的Iguazu瀑布與秘魯的Ballestas鳥島。」哇～這名號聽來可不小，是不是真的如此物美價廉呢？


雖然在加州也有不少Pelican，不過Peruvian Pelican (秘魯鵜鶘)的體型又比加州所見的再大些！

        在Paracas的鳥島tour大概都是八點開始，來回約兩小時，報價為s/25，不過在秘魯最討厭的是，景點區常弄些名目要賺取觀光客的錢，除了tour費用外，在港口分別又被收了s/5 + s/2 (可能是門票與清潔費之類的)，鳥島這裡還算是小case，接下來秘魯幾處觀光景點的高收費才真是讓人吐血...(待我之後的篇幅再娓娓道來)。

Day 0  Miami > Lima  

Day 1  Lima > Paracas 

        世界末日之際前往秘魯聽來很酷，但實際上一開始就遇到了不小的trouble，原訂飛往Lima的班機delay了一整個晚上，所以若問起我的2012/12/21是怎麼渡過的？很不幸地，是在Miami機場奔波中而過，真是一點也不有趣orz  

        這倒是我第一次遇到國際班機delay一天的情況，American Airlines (AA)還挺有誠意地安排了入住Hilton系統底下的Double Tree飯店，另外附送了晚餐($12)與早餐($7)的餐券，以及贈7000 mileages以示補償！說來也湊巧，我平日買機票是不會加買保險的，可能這次來回機票是用哩程兌換已省下不少旅費，因此不知哪根筋不對地去加保了來回飛行的保險(來、回各$25美金)，現在就看Allianz可以讓我報多少損失囉！ 


Double Tree很奸詐地會送熱熱的Cookie來加深顧客對飯店的好感～但還真是好吃啊！
 

[2013.07]  阿拉斯加：Katmai賞熊 & Wrangell St. Elias國家公園

機票：使用Alaska Airlines 25000 miles兌換SNA(Irvine ) > ANC(Anchorage)；ANC > AKN(King Salmon)；AKN > LAX (Los Angeles)，三段機票。[於出發前9個月兌換]
 
(1) 三段機票Alaska Airlines官網售價$1017。
(2) 若不用哩程兌換，以美國南加州出發為例，提前3~4個月購票，南加(SNA、LGB、LAX) <> ANC來回票價約$320~$350；ANC <> AKN，票價約$400，因此此段票價約為$750+。
(3) 哩程兌換率相當於$0.03~$0.04/mile，有關於Alaska Airlines哩程，請見我善用信用卡～航空哩程篇(I)。
        

事前準備：

        2012年的聖誕節假期規劃了這趟17天的秘魯行(家人os：什麼!!! 每次都是看妳blog才知道妳要去哪…)，這次較具挑戰的莫過於這是個9人的大團，所以要是這次大家出遊能順順利利、相安無事的話，那我想我應該有開旅行社自行帶團的實力了…。這次行程中有四日的印加古道健行，加上是雨季，因此寫下這篇給我的旅伴們做行前的準備，另外也整理一下一些事前查詢到的重要資訊！ 

印加古道經典四日健行

        這次比起以往徵伴能在幾個月前就確定人數，多半也是託印加古道的福，因為這個四日健行每天只有500個限額(請查官方所剩quota數)，最好提前三個月booking，我們12/31~1/3這個時間雖說在雨季期間應屬淡季，但聖誕節假期當地人也會去走走，因此12/24~1/1的名額在淡季依然賣得較快，今年這時間在10月底時已經全數賣光。
        我們在四日健行之後，緊接著1/4會去Wayna Picchu，這是另一座山頭，可由另個角度眺望印加遺址，因此這次行程有兩次進到Machu Picchu的機會。Wayna Picchu目前也統一可在網路上訂票(據說過去天還沒黑就要去排隊)，每天有兩梯次，一梯次限額200名，為避免向隅最好還是提前訂票！[雖然學生票($30)只要成人票($60)的半價，但官網無法訂學生票，所以沒輒，除非是淡季，不然你還是只能乖乖付成人票價…] 因為多了Wayna Picchu這個部份，所以需要與你訂購印加古道的旅行社溝通，讓他們將回Cuzco的火車延後一天，印加古道結束當晚住Aguas Calientes，隔天再上Wayna Picchu！

        前兩篇主要都是介紹以United Airlines (UA)為首的Star Alliance (星空聯盟)系統，接下來這篇則會介紹另兩家聯盟的信用卡，分別是以American Airlines (AA)為首的One World (寰宇一家)與以Delta (DL)為首的Sky Team (天合聯盟)！在介紹信用卡前，先了解一下各家哩程兌換的優缺點： 

優：易兌換到低哩程數的航班，且航班時間較優，轉機次數相對較少。

劣：常有trouble，可能是delay，cancel，更改時間等…  在國際線兌換的機票上，轉機時間常有銜接很緊的狀況(一小時內要入境兼轉機)，如果你有的是時間不太care這機率不小的意外話，UA在兌換上真的是各家之最！ 

優：易兌換到低哩程數的航班，尤其淡季美西飛歐洲的哩程數單程最低只要20000 miles，以歐洲這區域而言，兌換上較UA更為有利。