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Day 4  Kenai Fjords NP：Harding Icefield trail

Day 5  Kenai Fjords NP：Seward > Boat tour > Seward Hwy 

        在Kenai Fjords NP的這兩天主要是以Seward為據點。原以為Seward是個熱鬧的觀光小鎮，但實際規模比想像中小得多；另外，因為七月的阿拉斯加白晝近20小時，所以國慶煙火是7/4凌晨就施放了，與其它地區是在7/4晚上不同，因此這趟旅程在日期上的選擇也有點可惜地沒能在Seward港邊看國慶煙火！ 

 

Seward

Day 4  Kenai Fjords NP：Harding Icefield trail

Day 5  Kenai Fjords NP：Seward > Boat tour > Seward Hwy 

        無庸置疑地，冰河與冰原是這趟行程的重點！總在課堂上與學生解說著冰河與峽灣地形但自己卻沒親眼見過？即便…冰原看起來不過就是一片雪地，峽灣…若不是空照，大概也和加州的峽島國家公園景觀類似，呵，但我無法敘述自己終於能見證所學的心情，嗯…就是一種打從心底的滿足感吧～  

        Harding Icefield trail之所以吸引我，無非是它頂著北美第一大冰原的名號！(Wiki：It is the largest icefield contained entirely within the United States) Harding之名取自第29任的美國總統Warren G. Harding，此冰原為最後一次冰河時期的產物，因此見證了北美在冰河期冰封的過程。有近40條冰河源自Harding Icefield，這些冰河也切出了冰河谷地與峽灣地形。有趣的是，雖說阿拉斯加位在所謂的rim of fire (環太平洋地震帶)上頭，地震頻繁倒不是太稀奇的事，但在讀資料的過程中看到下頭這段(經翻譯)：「Kenai半島的海岸線正是隱沒帶，密度較高的太平洋海板塊沒入北美板塊，這個下沉的作用將Kenai的山脈拖曳至海裡，因而不斷加深峽灣，且造成頻繁的地震。」一般講到峽灣的形成原因都和冰退有關，但沒想到地震帶有加深峽灣的能力，這倒是挺有意思的！

(ps. 冰退：冰川切割出峽谷後，在冰川消退以後，海水沿谷地進入，因而形成峽灣！)

Day 2  Denali National Park：Eielson Visitor Center > Wonder Lake

Day 3  Denali National Park：Mt. Heley Overlook > Sled Dog Program 

        第三天由於傍晚還要拉車至Seward的關係，這天我們決定就走走Mile 15以前的trail，參加個Sled Dog Program，完成Denali之旅～ 
 

Mt. Heley Overlook  

Day 2  Denali National Park：Eielson Visitor Center > Wonder Lake > Horseshoe Lake
Day 3  Denali National Park：Mt. Heley Overlook > Sled Dog Program 

    夏季的阿拉斯加行真得很high，白晝長達20小時，吃完晚餐後天還亮到可以相約去hiking，若你體力不錯，想必這裡是活動的天堂！不過因為道路凍融與不打擾野生環境的關係，私人轎車在Denali國家公園內部只通行至Mile 15，也就是真正要進入國家公園需搭乘園內的付費bus，所以時間運用上有點受限，事前需規劃一下想走的trail與欲抵達的點，方可玩得透徹！  

    第二天是Denali的重點，我們選擇前往Wonder Lake，沿路會停靠幾個景觀點讓你拍拍照，雖說司機兼導遊會沿途廣播做導覽，不過這也要看你的運氣，像我們碰上一位一路像在murmur的司機，呵，結果也只能當是背景雜訊了…。


Alaska Range

Day 1  Anchorage > George Parks Hwy > Denali NP 

        這次夏季阿拉斯加的五日行程很簡單，兩座國家公園輔以兩條景觀公路，中間拉車時也可順便看看阿拉斯加的風景，在夏季長達20小時的白晝下，這樣的規劃真是一點也不浪費時間！飛抵Anchorage後選住了Alaska European B&B (見篇末)，所以第一天早上很悠閒地在B&B吃了早餐才出門，雖說一開始選住B&B的動機是因為它相對hotel來說較為便宜，但像住B&B或是hostel最大的好處就是可以和其它遊客做資訊交流。這次遇到的是兩位波蘭裔美國人，她們母女倆極力推薦Denali國家公園的Sled Dog program；另外我們這趟最擔心地莫過於雨季時的天氣狀況，據她們說天氣變化相當快，時晴時雨的不算太糟，而那四天她們在Denali NP看到許多動物，不過最遺憾的大概就是沒看到Mt. McKinley！聽到這樣的說法其實放心不少，至少比氣象預報上那連續五日的雨天符號來得慰藉人心，至於Mt. McKinley倒是想也沒想過有機會看到它…。  

        從安克拉治北上至Denali國家公園必然要走George Parks Hwy (AK 3)，這條起自Wasilla，終至Fairbanks，全長320 miles的公路屬於National Scenic Byway (國家景觀道路)；中間穿過Denali State Park、Denali National Park，沿途可看到綿延的Alaska Range，其中北美最高峰的Mt. McKinley (20230 ft)在群山中是一枝獨秀，而公路最高點的Broad Pass更是視野遼闊，是公路中最美的一段！


Denali South Viewpoint (Mile 135.2)

圖的右手邊～Mt. McKinley藏身於雲裡

        若我仍在美國，我想我每年都會來一趟阿拉斯加吧... 無疑地它在我心中是第一名的州！
        上一次來到阿拉斯加是2011冬季的極光行，最滿意的一段旅程是Dalton Hwy，那這次的夏季阿拉斯加行呢？第一次的夏季阿拉斯加行還是選擇了較為容易到達的Denali National Park和Kenai Fjords National Park。記得上個quarter做海洋學的TA，我在討論課時最愛問學生：「美國哪裡看得到峽灣地形(Fjords)？」不過傻傻的美國學生真的和他們的國家很不熟，不知道優勝美地谷地是冰河切割而來，不知道不需飛挪威只要去阿拉斯加就可以看到Fjords，讓我一個外國人很開心地和他們介紹著美國地理...... 我向來只放自己拍的地景照片，然而教材裡卻少了冰河與峽灣，看著投影片總覺得頗為空虛，這可能是今年會選擇以冰河和峽灣為重點的主因吧！
        每次的行程除了一些較大眾化的景點外，我喜歡加點較具挑戰性的路線，這次五日旅程的重點是放在Harding Icefield Trail，這條trail沿著Exit Glacier (出口冰河)旁的山直上，沿路除了可以貼近Exit Glacier看外，終點也可看到Harding Icefield (哈丁冰原)。除了Harding冰原外，Mt. McKinley (麥坎尼山)這座我心中的聖山當然也是個重點，只是事前知道夏季看到它的機會不高，加上這次出門前的預報全是雨天，所以壓根沒有想到會看到它！然而事情就是發生了，一向運氣不佳的我們這次居然是那20%的幸運兒，在預報是下雨的情況下，整整看了它三小時之久，就這樣地又收錄了一座北美最高峰！(當然我希望有一天我是站到它上頭～) 基本上這樣就已經是心滿意足了，更多的細節與阿拉斯加之美就放到各篇裡詳細記錄囉！
        



＜行程＞